Red Eléctrica Española presentó ayer en la Diputación de Lleida el trazado del proyecto de construcción de la línea de Muy Alta Tensión a los alcaldes de los municipios del Pallars afectados, los cuales se mostraron de forma unánime en contra. Una vez más, su oposición al proyecto de construcción de una línea de Muy Alta Tensión (MAT) que cruzaría la comarca para unir Catalunya con Aragón y que está promoviendo Red Eléctrica Española (REE). La compañía eléctrica presentó ayer a los alcaldes afectados por la construcción de la línea el trazado final que ha escogido y que saldrá en breve a información pública para que se puedan presentar alegaciones. El trazado que ha escogido REE sigue el trazado de las estacas que aparecieron el pasado verano y que en su momento se negó que pertenecieran a este proyecto. Tras varias horas de reunión en la sede de la Diputación de Lleida, con la presencia de representantes de Red Eléctrica, alcaldes de la parte aragonesa y de la catalana, el presidente del Consell Comarcal del Pallars Jussà, el presidente de la corporación provincial, la principal conclusión que se extrajo es que este trazado no gusta al territorio y que ningún otro trazado gustará. Los cinco ayuntamientos de a parte catalana, Tremp, Castell de Mur, Llimiana, Isona y Gavet de la Conca, rechazan de forma unánime el proyecto. Por la parte aragonesa también hay un rechazo generalizado a excepción de Ontiñena, Villanueva de Sijena y Peñalba que están a favor. También el presidente de la Diputación, Jaume Gilabert, aseguró que estará al lado de los ayuntamientos y del territorio en su reclamación para que la MAT Monzón-Isona no haga. “la principal reclamación es que no se haga”, dijo. El trazado de la MAT propuesto por REE entraría en Catalunya por el Pont de Montanyana, cruzaría el término municipal de Tremp, pasaría por el de Cartell de Mur, también cruza parte de término de Llimiana y acaba en Isona donde va la subestación eléctrica. El hecho que la línea de Muy Alta Tensión tenga que cruzar, según este trazado, la zona protegida del Pla Especial d’Interés Natural (PEIN) del Noguera Pallaresa fue uno de motivos de queja de algunos de los alcalde asistentes a la reunión. El alcalde de Castell de Mur, Josep Castells, también criticó que la MAT puede hipotecar el crecimiento de una comarca que basa su turismo en el patrimonio natural y cultural. Castells explicó, a modo de ejemplo, que tal y como está ahora planteada la línea “pasa a 25 metros de la ermita de Sant Gregori”. El alcalde de Castell de Mur ya anunció que presentarán alegaciones conjuntas con el resto de ayuntamiento y con el Consell Comarcal del Jussà. También la alcaldesa de Graus, de la parte aragonesa, Maria Victoria Celaya, dio un “no” rotundo al trazado presentado y anunció alegaciones. La mayoría de ayuntamientos afectados, unos 15, de la parte aragonesa tampoco están a favor de la MAT que comenzaría en Peñalba y Monzón y que acabará en Isona. Por su parte, el delegado de REE en Catalunya, Lluís Pinós, explicó que de todos los 16 trazados posibles que la compañía había presentado se ha escogido el que tiene menos afectación para el medio. Pinós explicó que ahora se sacará a información pública y se podrán presentar alegaciones. Pinós fijo un plazo entre los años 2013 y 2014 para que la infraestructura esté ya construida. El delegado de REE aseguró que la voluntad es de llegar al máximo consenso con el territorio para construir esta línea de Muy Alta Tensión que debe servir, entre otras cosas, para alimentar a la red de trenes de alta velocidad y para evacuar la energía producida en el Pirineo y por los parque eólicos.
Entre 15 y 20 personas se concentraron ayer sobre las 17.00 horas, ante la entrada del Palau de la Diputació para mostrar su rechazo a la línea de Muy Alta Tensión (MAT) que ha de unir Catalunya y Aragón mientras en el interior del edificio representantes de Red Eléctrica Española, que promueve la infraestructura, presentaban el anteproyecto a los alcaldes afectados. Los manifestantes esplegaron pancartas y gritaron onsignas contra esta línea eléctrica de 400 Kw. A pesar del frió, los anti-MAT que concentran vecinos de los municipios afectados de Aragón y de Catalunya, aguantaron hasta que se acabó la reunión. El propio presidente de la Diputación de Lleida, Jaume Gilabert, les explicó luego como se había desarrollado el encuentro. El portavoz de la parte catalana de la Plataforma Contra la Autopista Eléctrica, Josep Feria explicó que el proyecto es innecesario y que tiene “un impacto muy grande y que las ondas comporta enfermedades a largo plazo”. Feria también criticó que REE presente un borrador a los alcaldes antes de sacarlo a información pública para intentar “allanarse el terreno”. Feria hizo un llamamiento a hacer un frente común en el Pallars junto con los alcaldes contra este proyecto.

Hay infraestructuras que nunca tendrán el beneplácito del territorio donde se ubican o por donde pasan. La línea de Muy Alta Tensión (MAT) que promueve Red Eléctrica Española (REE) y que cruzará los términos municipales de Tremp, Castell de Mur, Llimiana, Isona y Gavet de la Conca es un ejemplo de esa repulsa. La línea –al parecer, muy necesaria para el desarrollo económico de Lleida y Huesca– une Isona, en el Pallars Jussà, con Monzón. Los municipios afectados por esta línea MAT, hasta hace escasos días, tan sólo conocían el proyecto por las estacas que aparecieron clavadas casi furtivamente en fincas de su término municipal. Una forma de actuar peligrosa y que aparentemente es una provocación antidemocrática a la ciudadanía de la zona, ya que se le presenta el proyecto como algo hecho, sin posibilidad de alegar sobre el proyecto. Las localidades del Pallars Jussà y de Huesca (que no esperan ese incremento de electricidad para su desarrollo) mostraron ayer su rechazo en una reunión que celebraron los alcaldes de las localidades afectadas con responsables de REE en la Diputación de Lleida. Y es que los impulsores de este tipo de infraestructuras actúan con cierta petulancia cuando lo idóneo es la diplomacia y las pertinentes acciones educativas. A los afectados por esa línea hay que explicarles qué es ese proyecto, que riesgos corren las personas y la naturaleza de la zona, qué beneficios aporta la MAT a esa localidad y, si es necesario hay que hablar de contraprestaciones y pagos por los daños que pueda ocasionar la MAT. Ayer, en la Diputación, tan sólo se habló de buscar el consenso sobre el trazado (al parecer, inamovible) de la línea y de que dará servicio al tren de alta velocidad y evacuará la energía del Pirineo y de los parques eólicos. Continúa la resistencia del territorio a esa MAT